看完了，沒什麼感覺，真糟糕
身體交換的老梗
二三天交換一次，男女交換，都市鄉下交換
還蠻有趣的
慧星碎片 變 殞石，的確很可怕
總之就是回到過去，改變未來的故事
畫風清新，沒什麼感覺
感受不到是個大賣、紅到海外的動畫
還好只花20元
至於作夢，想不起名字……
對，夢裡的名字，夢裡的劇情，一下子就會忘記
2017/08/28
2017/08/03
網購汽座和推車
前提：
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1. 沒有看到實體，也能下定主意購買高單價的東西
2. 信的過代購或國外的購物網站
3. 耐的住性子，等1個月
如果以上都OK，那就可以買了
為什麼要花這麼多力氣、信任，跨國買東西
因為花一樣錢，可以買高一等級的貨
7xxx可以買到11xxx~13xxx等級的貨
第1台汽座RECARO young sport，透過kidsroom網站買
第2台汽座RECARO young sport Hero，透過max-cosi網站買
第1台推車RECARO easylife，透過代購買日本版的
RECARO young sport (德國設計德國製造)
百貨公司賣11000~13000
kidsroom或max-cosi賣6000多，
外加運費1000多，跨國刷卡費100~200，
全部7200~7300搞定。
RECARO easylife (德國設計中國製造)
百貨公司賣11000~12000
代購賣8500，現金轉帳給代購的台灣帳號
2台汽座+1台推車
如果台灣買要3萬3~3萬8
如果網購代購只要2萬3~2萬4
單價越高，價差越大
汽座買到萬元等級，當然覺得貴
就算網購花7000，也會有人覺得貴
這張椅子預計坐8-10年，攤下來一年800，就不覺得貴
(可以從9公斤坐到36公斤，之後就從汽座畢業了)
倒是推車，真的坐不了太久
最多坐到15公斤或3歲，就畢業了
老大坐0~2歲畢業，老二坐0~3歲畢業，也許用5年吧
攤下來一年1700，該買的還是得買
沒推車，外出很痛苦
接下來就工商服務一下
RECARO easylife
- 穩，載娃穩，沒載娃掛著媽包也不會倒
- 坐墊是網眼布，真的不熱，省下買洞洞透氣墊
- 好收好開，可以一手抱娃一手操作，絕不騙人
- 折起來很小，沒話說。折起來也可以站的穩穩的，非常好
- 椅墊下的小菜籃，易放易拿
光是這幾點，就非常值得，
就算把logo蓋起來也是很出色的推車
這時候把logo打開，就是加分虛榮的時刻
- RECARO耶～知名賽車坐椅大廠
- RECARO耶～德國設計
中國製造 - RECARO耶～精典紅黑配色
RECARO young sport
- 9公斤坐到36公斤，Group 1~3
- 椅面坐墊都質感都很好
(缺點是夏天椅面坐墊會熱，要坐透氣墊) - 雖然是安全帶固定法，但是很好綁
(就跟綁人一樣：穿過去→扣上→拉緊) - 有護耳護肩
(反過來說，就是太大台)
(舊款肩寬44，新款肩寬54，後座放二台，中間就不能坐人了) - 德國設計德國製造，坐DHL過鹽水飛來的
其實我很想買舊的，只是買不到紅黑配的舊款young sport
二張加起來肩寬就100公分了，一般車內肩寬約140公分
剩下40公分怎麼坐人
左邊是新的young sport hero，右邊是舊的young sport
RAV4比CRV5
如果真要RAV4比CRV5
拿『100.9萬的RAV4 2.0尊爵版』比『113萬的CRV5 S』
就有失公道了…畢竟多17萬是另一個等級 (RAV4空車牌價折價5萬~)
拿『100.9萬的RAV4 2.0尊爵版』比『99.9萬的CRV5 VTi-S』
才對…
RAV4：
疑似日本進口歐規車、TSS-S(簡配)(ACC、車道偏移、自動遠光、碰撞警報)
CRV5：
190馬力、全數位儀表板、日本本田原廠車機、後冷氣口、電子手煞車
其實二台還有很多差異，我只列出我在乎的差異
1. 最明顯CRV5馬力多了50匹且CRV5稅金省5520/年，十年省5.5萬
CRV5大勝RAV4
但是 (永遠都有一個但是) 對1.5T新引擎還是會疑慮，擔心耐用度。
Turbo引擎較熱？Turbo以後會不會漏油？
Turbo是不是消耗品？將來老車要修更多東西？
車是買來無腦使用的，不是買來修的
RAV4的無Turbo無力的舊引擎，缺點就被拗成優點
2. 安全輔助駕駛
RAV4 100.9萬的尊爵有半套的安全輔助駕駛
CRV5 99.9萬的VT-i S無安全輔助駕駛
CRV5 113萬的S才有全套的安全輔助駕駛
3. 進口無桿 vs 國產鐵桿
RAV4疑似是歐規、日本進口、無鐵桿的小客車
CRV5肯定是台規、屏東進口、有鐵桿的小客貨
除了虛榮心
也許歐洲的RAV4撞擊測試成績，可以當作台灣RAV4的成績(心虛)
也……許……吧……
以上3點，悠關安全耐用，主觀認為RAV4較好
最想要的CRV5配備是
1. 日本本田原廠車機+全數位儀表板
(『台灣』原廠不算，要『日本』原廠才算)
日本本田原廠車機，可以Apple Carplay、Android Auto
原機就有導航，且顯示導航資訊可顯示在 全數位儀表板
已經是audi等級，完勝、制霸
完全電爆RAV4又當又壞又修不好的加4萬影音旗艦主機
2. 電子手煞車，高級感，省空間
3. 後冷氣口，也是想要的配備
比完優點，比缺點
CRV5個人主觀缺點
-1. 完全不喜歡前保桿凹一個散熱網的設計，醜
-2. 人的因素
RAV4個人主觀缺點
-1. 路上太多了，隨時隨地都會同款同色車聚(隱密性高不會被綁架)
-2. 傳統內裝陳列，無高科技感
期待
RAV4 2018式，會搬出什麼牛肉？
或是…
RAV4會不會國產化，然後再降個10萬？
或是…
RAV5？
讓我們繼續看一下…
最後題外話一下
113萬的CRV5 S辦到好，可能都要120萬了…爆預算太多
(113萬的空車+1萬的稅+4.5萬的保險+1萬的隔熱紙)
再加上現在訂，等3個月，都年底了，就不想領年底車
正2018的單，現在8月業務員能接嗎？能報價嗎？當然無法報價
正2018的單，等到12月業務員能接嗎？能報價嗎？
他們想把手中的2017出清都來不及了，才不理你。
反問你要不要2017的現車，不用等，有折價，CP值破表。
等到正2018的車可以訂，又是3個月後，
2018/3月拿到車，然後太座5月就要回去上班
嘿嘿，本田也不是笨蛋，
2017/11.12月的車，完成度99.9999%全都放在廠內車庫
等2018/1/1那天，所有的車齊瞬間生產完成100%，
齊步走出廠，文件蓋2018出廠，就是正2018了，折價又歸零
食神好棒
2017/08/02
好久沒有寫blog了
上一篇是7年前，天啊!!!!
這7年，發生了太多太多的事
以前念書時，腦袋清楚
沒手機沒智慧型手機來干擾生活
零碎時間，看似無用，其實可以讓腦袋整理零碎的事情，
想一下，等下接下來要作什麼
就算不想，也可以看看路上的人事
自從買了第一台智慧型手機，就被它迷惑了
無意識地拿起來滑二下
滑之前，理由是：要查個什麼東西
開始滑，就大離題了，東滑滑西滑滑，滑了半天，
『要查個什麼東西』不但沒有去查，甚至想不起來要查什麼
God這是搞什麼
隨時被干擾，隨時被中斷，完全不是我的節奏
從這時候開始，腦袋也開始空固力了
跟剛進幼稚園時，腦袋還很靈光，敢直接找主管討論，
後來，腦子就空固力了，聽不懂別人說的複雜事情、分心、晃神
智慧型什麼雕的，真的很讓人分心
水可載舟，也可覆舟
我的心不夠力、專心不夠，無法駕御智慧型手機
回到第二句話：這7年，發生了太多太多的事
是的，太多事情了
2010我爸生病
2011我爸走了，認識太座
2012訂婚
2013結婚
2014我奶奶走了，生小孩
2015買房
2016生第二胎
2017買車
在這個過程，要配合這、配合那、這個不適合時間、那個也不適合地點
得調整生活模式、時間安排、作很多功課
時間一直被壓縮，錢一直噴
沒有新梗，只有過氣的老梗
無趣的中年大叔，大概就是這樣產生的
開心的汽車開箱文
是的，這篇重點在開心
不是菜單，不是RAV4比CRV5S
開心就是了…整車滿滿的新車味道
(該說是臭味嗎？還是香味？皮味？塑膠味？)
所有的位置都是乾淨無灰塵的
(很快就會有灰塵和食物碎片)
冷氣很冷，可以分雙區真是太棒了
省油，真的省的很有感，半桶油可以開蠻久的
不過，開車的時候，不要刻意地想省油開
這樣開起來車速會很奇怪，反而危險
應該跟著車流開，照著自己的習慣開，順順地開，不用忽快忽慢
高速時，不用刻意地開定速 (是很好玩沒錯)
開定速，注意力反而放在定速，而不是路況
開定速，如果二車速度差不大，慢慢慢慢地超車，反而危險。
超車應該合理地盡快超過。
自動遠光燈，蠻好玩的，
電腦判斷前面夠暗，對面無來車，同向也沒車，就會自動切遠光燈
在上下交流道、轉彎處，比較容易啟動
自動亮暗大燈，實在太方便了，但也太無腦了，
之前養成的習慣(進地下室、隧道，手動開燈)，現在都不用了
自動雨刷，好像要加錢
還好，我不喜歡這功能，我喜歡自己判斷自己刷
感應鑰匙，太喜歡了，最愛的功能
手摸一下就解鎖/上鎖，按一下就發動，完全自然又自在
後行李箱，也可以解鎖，真方便，可惜不能上鎖
買車的時候，加購後照鏡下燈(感應式照明輔助燈)
走近車會自動亮燈。倒車時自動亮燈。開門時自動亮燈
自我感覺，提升高級感，裝的很開心
vkool隔熱紙界的LV，前擋V40，車身K28
vkool小貼紙，貼在後車窗，虛榮心爆表
好想開出去曬太陽，看看效果到底有多好
齒狀排檔桿，我喜歡，不用看，手感位置明確
倒車影像，剛好補足以前，捉不準正後方與物體的距離
晚上暗暗的地方很清楚，白天很亮時，反而不清楚
後視鏡加倒車影像，就很足夠了
不過『右後輪』與『人行道』的距離，還捉不好
雖然RAV4已經出來很久了，車型也略顯老氣
但是4.5代(也出來快二年了)，
一整個拉皮調整，年輕不少，車頭車尾都喜歡
產品穩定，配備加量不加價，非常喜歡
車子放著靜止不動，就很喜歡，白色也很漂亮
當然，路上超多，看久看多無新鮮感，但是還是不錯看
停個紅燈、路邊停車、臨停買東西，隨時隨地都會來個『同款同色』車聚
一點也不誇張
失竊率應該蠻高的><
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